模内热切工艺是注塑加工中一项---的技术，它能够快速g效地制造出各种形状的塑料制品。其原理主要是采用了加热的注射模具来对熔融的塑料进行热切。
其具体步骤如下：
1.在注塑机的注塑腔中熔融塑料，同时加热注射模具的表面温度---于熔融塑料的温度。
2.在塑料熔体注入模具后，模具表面高温能够快速传递到注入的塑料上，微型高压油缸定做，使塑料立即凝固。
3.模具表面温度下降，完成制品的成型并且释放成品，可进一步处理和加工。
模内热切工艺相比传统注塑工艺，微型高压油缸加工厂商，具有加工速度快、精度高、废品率低等优点，被广泛应用于各种---、大批量的塑料制品的生产。
模内冷切与模内热切的优缺点进行比较
1、模内热切工作流程：普通模具为：合模***注射***保压***冷却***开模***顶出（料头需要后续人工切断）。具有模内热切功能模具为：合模***注射***保压***冷却（切水口）***开模***顶出)。其中实现流道水口和产品塑件分离的切水口动作和冷却制程是同步进行的。
2、水口外观：冷切是在塑件冷却后实现切断的，所以在切断处会发白，就会有应力产生影响外观面和力学性能，并且人工加工水口会有外观品质---产生。热切是在模腔内塑料保压完成后还处于熔融状态时就实现水口和塑件的分离，因此不会有应力产生，不但能够---塑件水口位置分离后的外观品质。而且能---产品的外观品质---，从而提高产品合格率。
3、模内热切生产效率：热切成型相对于冷却成型实现水口和部品的分别冷却，可以有效的缩短冷却时间，减少成型周期，从而提高生产效率。
---于模内热切行业
由于属于朝阳产业，入行者众多。一问一查询都在做这个行业，微型高压油缸，让使用者误认为参与此行业的人非常多的假像，其实不然。实体厂家也就五六家。市场需求导致与模具产业相关的人们都会以代理的形式进入，因此使用者有条件能去供货商实地审厂不为一个甄别的好方法。
传统的浇口凝料在开模后切断，由于此时凝料已冷却，切后的效果很难达到塑件外观高标准的要求。模内热切工艺是考虑注塑机在熔料充填模具型腔（补缩）完成后，在型腔内熔体未冷却的情况下，尤其是浇口凝料处温度较高时，将浇口凝料与塑件分离的切割方式，微型高压油缸加工，此时的塑料熔体还是粘流态，通过切刀的挤压使熔料回流，对塑件外观影响很小、对切刀的磨损小、还可以缩短保压时间。但是这种工艺在汽车外饰件上使用，会遇到一系列问题，如与模具的匹配精度、设备及注射工艺的情况、实际切割的效果等，在汽车保险杠、前侧裙板、后侧裙板3个塑件上进行了模内热切工艺的设计及研究，获得了一定的成果
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